Беспилотный дайджест:
● В Нижегородской области испытали дрон "Курьер", разработанный для доставки посылок массой до 10 кг грузов на расстояние до 15 км. Пока что он смог в полностью автоматическом режиме доставить в Макарьевский монастырь из города Лысково 6-килограммовый мешочек с песком и вернуться обратно, пролетев 12 км.
● В Кургане производитель снегоболотоходов "Феникс" разработал беспилотную вездеходную платформу. Передвигаться она может как по заранее заданному маршруту, так и под управлением с пульта по радиоканалу. С самолётным ретранслятором сигнала дальность управления может достигать 100 км, правда, непонятно зачем - запас хода электрической машины составляет 30 км.
● В Сколково откроется центр испытаний дистанционно управляемых роботов для ЖКХ, созданный производителем роботов "Автономика", и компания по производству коммунальной техники "Меркатор Холдинг". Там же впервые будет запущена диспетчерская служба для беспилотников, которая позволит запускать роботизированную и беспилотную технику удаленно, назначать задание, отслеживать ее перемещение и т.д.
● На трассе М-11 в Твери установили систему управления беспилотными грузовиками, которая позволит им взаимодействовать с дорожной инфраструктурой. Речь, в первую очередь, идет о беспилотных "КамАЗах", которые уже несколько месяцев курсируют между Москвой и Петербургом. Взаимодействие осуществляется через программно-аппаратный комплекс АСУДД М-11 "Нева", который насчитывает почти две тысячи единиц оборудования.
● В Петербурге дебютировал отечественный безэкипажный катер "Лабиринт" от "Моринформсистема-Агат", предназначенный для патрулирования с видеофиксацией акваторий морских терминалов, нефтебаз, газохранилищ, мест перегрузки угля, рыбоводных участков, контроля границ и т.д. Правда, вся нижняя часть его взята от канадского гидроцикла, да и часть электроники тоже импортная.
● В Нижегородской области испытали дрон "Курьер", разработанный для доставки посылок массой до 10 кг грузов на расстояние до 15 км. Пока что он смог в полностью автоматическом режиме доставить в Макарьевский монастырь из города Лысково 6-килограммовый мешочек с песком и вернуться обратно, пролетев 12 км.
● В Кургане производитель снегоболотоходов "Феникс" разработал беспилотную вездеходную платформу. Передвигаться она может как по заранее заданному маршруту, так и под управлением с пульта по радиоканалу. С самолётным ретранслятором сигнала дальность управления может достигать 100 км, правда, непонятно зачем - запас хода электрической машины составляет 30 км.
● В Сколково откроется центр испытаний дистанционно управляемых роботов для ЖКХ, созданный производителем роботов "Автономика", и компания по производству коммунальной техники "Меркатор Холдинг". Там же впервые будет запущена диспетчерская служба для беспилотников, которая позволит запускать роботизированную и беспилотную технику удаленно, назначать задание, отслеживать ее перемещение и т.д.
● На трассе М-11 в Твери установили систему управления беспилотными грузовиками, которая позволит им взаимодействовать с дорожной инфраструктурой. Речь, в первую очередь, идет о беспилотных "КамАЗах", которые уже несколько месяцев курсируют между Москвой и Петербургом. Взаимодействие осуществляется через программно-аппаратный комплекс АСУДД М-11 "Нева", который насчитывает почти две тысячи единиц оборудования.
● В Петербурге дебютировал отечественный безэкипажный катер "Лабиринт" от "Моринформсистема-Агат", предназначенный для патрулирования с видеофиксацией акваторий морских терминалов, нефтебаз, газохранилищ, мест перегрузки угля, рыбоводных участков, контроля границ и т.д. Правда, вся нижняя часть его взята от канадского гидроцикла, да и часть электроники тоже импортная.