В дополнении к предыдущим посту. Покопался немного в цифрах 🧐
Если без шуток, то загрузки выросли после решения регулятора Калифорнии разрешить беспилотному такси перевозить людей и брать плату за проезд. На рынке сейчас два главных игроков - это Waymo (Google) и Cruise (GM).
За 5 дней после разрешения регулятора загрузки приложений выросли на 70%. Всего компании сделали около 700 тыс. поездок, причём 500 тыс. у Waymo. Это объясняется тем, что Google начали развивать свой сервис раньше и вложили гораздо больше денег. И это начало приносить свои плоды.
Правда главной преградой для развития технологии является недоверие регуляторов в других штатов: законодательство там сильно отличается от Калифорнии. Так что предстоящее время будет определяющим для развития беспилотного транспорта в США. Держим в курсе.
Если без шуток, то загрузки выросли после решения регулятора Калифорнии разрешить беспилотному такси перевозить людей и брать плату за проезд. На рынке сейчас два главных игроков - это Waymo (Google) и Cruise (GM).
За 5 дней после разрешения регулятора загрузки приложений выросли на 70%. Всего компании сделали около 700 тыс. поездок, причём 500 тыс. у Waymo. Это объясняется тем, что Google начали развивать свой сервис раньше и вложили гораздо больше денег. И это начало приносить свои плоды.
Правда главной преградой для развития технологии является недоверие регуляторов в других штатов: законодательство там сильно отличается от Калифорнии. Так что предстоящее время будет определяющим для развития беспилотного транспорта в США. Держим в курсе.