CATL запускает сеть станций быстрой замены аккумуляторов
И развивать новый проект крупнейшего китайского производителя аккумуляторов будет его дочка — компания EVOGO.
В ближайшие месяцы станции будут открыты в 10 городах КНР, — рассказал на презентации продукта генеральный директор CATL Чен Вейфэн.
Ключевым элементом системы является батарея Choco-SEB, удельная плотность энергии которой равна 160 Втч/кг, а объемная плотность — 325 Втч/л. Один такой блок обеспечит запас хода до 200 км (по какому циклу, не указано).
Сообщается, что станция займет площадь 3 парковочных мест и вместит до 48 Choco-SEB. На замену батареи уйдет около 1 мин. Будет учитываться и климат.
В отличие от NIO, станции которого заточены только под свой бренд, EVOGO сможет обслуживать всех ведущих производителей, ведь те же Tesla, Ford Motors, VW, Hyundai и др. уже используют батареи от CATL.
Тем временем, CATL увеличил свою долю на рынке Китая до 52,1%, и продолжает экспансию.
И развивать новый проект крупнейшего китайского производителя аккумуляторов будет его дочка — компания EVOGO.
В ближайшие месяцы станции будут открыты в 10 городах КНР, — рассказал на презентации продукта генеральный директор CATL Чен Вейфэн.
Ключевым элементом системы является батарея Choco-SEB, удельная плотность энергии которой равна 160 Втч/кг, а объемная плотность — 325 Втч/л. Один такой блок обеспечит запас хода до 200 км (по какому циклу, не указано).
Сообщается, что станция займет площадь 3 парковочных мест и вместит до 48 Choco-SEB. На замену батареи уйдет около 1 мин. Будет учитываться и климат.
В отличие от NIO, станции которого заточены только под свой бренд, EVOGO сможет обслуживать всех ведущих производителей, ведь те же Tesla, Ford Motors, VW, Hyundai и др. уже используют батареи от CATL.
Тем временем, CATL увеличил свою долю на рынке Китая до 52,1%, и продолжает экспансию.