🇷🇺 Многочисленные заявления о том, что введенные Западом санкции разрушили российскую экономику, термины об «экономической ядерной войне» и «глиняных ногах великана» постепенно затихают. Конечно, положение крайне тяжёлое, невиданное ранее, но и о новых возможностях не только есть смысл говорить, но и реализовывать их необходимо.
Вспомним первые сигналы о важности импортозамещения, а главное – о возможности его реализации по многим направлениям. Мы уже не первый год пользуемся плодами этих решений, но перспективы гораздо шире и глобальнее.
Безусловно, проблемы и трудности будут, и это может сказываться годами, но следование курсу промышленной и технологической независимости тем более обязательно. Кроме того, текущая ситуация показывает не только противников, но и подтверждает союзников. Поворот на Восток, укрепление сотрудничества с колоссальной китайской экономикой, - это не просто возможности, а фактор формирования образа будущего.
Экономика входит в фазу масштабной структурной перестройки, но весь мир значительным образом меняется. Не исключено, что поменяется и валютная парадигма, ведь Китай и ЕАЭС объявили о начале разработки проекта независимой международной валютно-финансовой системы. Новая международная валюта может рассчитываться как индекс национальных валют стран-участниц и цен биржевых товаров. При этом, перспектива перехода Китая на закупку топлива в юанях – страшный сон для США, ведь это означает радикальной рост доли китайской валюты в международных расчетах. А ещё юань может стать базисной валютой в расчетах Индии и России. Поэтому неудивительно, что даже некоторые западные экономисты говорят о «закате доллара».
Важно помнить и о том, что уход с рынка РФ – тяжелый и невыгодный шаг для западных компаний. Даже несмотря на политическое давление, многие ищут пути сохранения бизнеса, примеры чему мы видим практически ежедневно. Да и следование курсу импортозамещения подтверждает то, что незаменимых становится всё меньше и меньше. Это заметно как в продуктовой сфере, так и в технологической. Готовность АО ГЛОНАСС заменить спешно покидающий отечественных грузоперевозчиков прибалтийский Виалон – ещё одно тому свидетельство.
Поэтому хочется верить как в победу здравого смысла, так и в сохранение передовых позиций России в мире. А этого не будет без формирования собственных автономных инфраструктурных проектов, претворения в жизнь успешных технологических решений и рационального, деятельного единства общества.
Вспомним первые сигналы о важности импортозамещения, а главное – о возможности его реализации по многим направлениям. Мы уже не первый год пользуемся плодами этих решений, но перспективы гораздо шире и глобальнее.
Безусловно, проблемы и трудности будут, и это может сказываться годами, но следование курсу промышленной и технологической независимости тем более обязательно. Кроме того, текущая ситуация показывает не только противников, но и подтверждает союзников. Поворот на Восток, укрепление сотрудничества с колоссальной китайской экономикой, - это не просто возможности, а фактор формирования образа будущего.
Экономика входит в фазу масштабной структурной перестройки, но весь мир значительным образом меняется. Не исключено, что поменяется и валютная парадигма, ведь Китай и ЕАЭС объявили о начале разработки проекта независимой международной валютно-финансовой системы. Новая международная валюта может рассчитываться как индекс национальных валют стран-участниц и цен биржевых товаров. При этом, перспектива перехода Китая на закупку топлива в юанях – страшный сон для США, ведь это означает радикальной рост доли китайской валюты в международных расчетах. А ещё юань может стать базисной валютой в расчетах Индии и России. Поэтому неудивительно, что даже некоторые западные экономисты говорят о «закате доллара».
Важно помнить и о том, что уход с рынка РФ – тяжелый и невыгодный шаг для западных компаний. Даже несмотря на политическое давление, многие ищут пути сохранения бизнеса, примеры чему мы видим практически ежедневно. Да и следование курсу импортозамещения подтверждает то, что незаменимых становится всё меньше и меньше. Это заметно как в продуктовой сфере, так и в технологической. Готовность АО ГЛОНАСС заменить спешно покидающий отечественных грузоперевозчиков прибалтийский Виалон – ещё одно тому свидетельство.
Поэтому хочется верить как в победу здравого смысла, так и в сохранение передовых позиций России в мире. А этого не будет без формирования собственных автономных инфраструктурных проектов, претворения в жизнь успешных технологических решений и рационального, деятельного единства общества.