🛴 Электросамокаты, моноколеса и гироскутеры выпустят на российские тротуары и дороги с «зашитым» с завода ограничением скорости в 25 км/ч и системой спутниковой навигации для автоматизации установки «медленных зон», например, при движении в парках.
Правила сертификации для всех ввозимых в Россию и производимых в стране электрических средств индивидуальной мобильности (ЭСИМ) установит новый ГОСТ. Документ разрабатывают Минпромторг и ФГУП «НАМИ», в процессе участвует также Департамент транспорта Москвы. Подобные требования по безопасности уже выполняют операторы кикшеринга – сервиса краткосрочной аренды электросамокатов.
Опрос АО «ГЛОНАСС» среди подписчиков в соцсетях показал, что по мнению 84% респондентов электросамокаты не являются безопасным средством передвижения. Введение контроля скорости для подобных устройств поддерживает 93% из более 1300 участников опроса.
По данным МВД, в 2021 году зарегистрировано более 670 ДТП с электросамокатами, погибли 20 человек, ранены свыше 700, в том числе 133 ребенка. При этом рост числа аварий по сравнению с предыдущим годом составил 68%.
На днях Комитет Совета Федерации РФ по обороне и безопасности предложил МВД проработать ограничение максимальной конструктивной скорости ЭСИМ, а также ввести их разделение на используемые в личных и коммерческих целях. На основе анализа аварийности сенаторы отметили, что электросамокаты могут представлять собой серьезную опасность как для пешеходов, так и для их пользователей. ЭСИМ, как отметили в комитете, не оборудованы эффективными системами безопасности, но при этом способны развивать значительную скорость.
Правила сертификации для всех ввозимых в Россию и производимых в стране электрических средств индивидуальной мобильности (ЭСИМ) установит новый ГОСТ. Документ разрабатывают Минпромторг и ФГУП «НАМИ», в процессе участвует также Департамент транспорта Москвы. Подобные требования по безопасности уже выполняют операторы кикшеринга – сервиса краткосрочной аренды электросамокатов.
Опрос АО «ГЛОНАСС» среди подписчиков в соцсетях показал, что по мнению 84% респондентов электросамокаты не являются безопасным средством передвижения. Введение контроля скорости для подобных устройств поддерживает 93% из более 1300 участников опроса.
По данным МВД, в 2021 году зарегистрировано более 670 ДТП с электросамокатами, погибли 20 человек, ранены свыше 700, в том числе 133 ребенка. При этом рост числа аварий по сравнению с предыдущим годом составил 68%.
На днях Комитет Совета Федерации РФ по обороне и безопасности предложил МВД проработать ограничение максимальной конструктивной скорости ЭСИМ, а также ввести их разделение на используемые в личных и коммерческих целях. На основе анализа аварийности сенаторы отметили, что электросамокаты могут представлять собой серьезную опасность как для пешеходов, так и для их пользователей. ЭСИМ, как отметили в комитете, не оборудованы эффективными системами безопасности, но при этом способны развивать значительную скорость.