Системообразующие предприятия транспортной отрасли России могут получить льготные кредиты на поддержание бесперебойной работы. Соответствующее постановление подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Ставка для таких займов составит не более 11% годовых на срок до 12 месяцев. Максимальный размер кредита для транспортных компаний составит 10 млрд рублей. На эти цели кабмин выделит 16,7 млрд рублей. Программа поддержки системообразующих предприятий, как добавил Минтранс России, даст дополнительную устойчивость национальной транспортной системы. Перечень из 162 таких компаний, включающий АО «ГЛОНАСС», ведомство подготовило два года назад.
Помимо этого, Правительство РФ создает штаб по транспортно-логистическим коридорам. «Доступные логистические коридоры – это не только транспорт. Мы должны это чётко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчётов, а также обеспечение промышленных центров и зон там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов», – пояснил первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Среди первых задач штаба – проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования «дорожных карт» по направлениям.
Ставка для таких займов составит не более 11% годовых на срок до 12 месяцев. Максимальный размер кредита для транспортных компаний составит 10 млрд рублей. На эти цели кабмин выделит 16,7 млрд рублей. Программа поддержки системообразующих предприятий, как добавил Минтранс России, даст дополнительную устойчивость национальной транспортной системы. Перечень из 162 таких компаний, включающий АО «ГЛОНАСС», ведомство подготовило два года назад.
Помимо этого, Правительство РФ создает штаб по транспортно-логистическим коридорам. «Доступные логистические коридоры – это не только транспорт. Мы должны это чётко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчётов, а также обеспечение промышленных центров и зон там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов», – пояснил первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Среди первых задач штаба – проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования «дорожных карт» по направлениям.