🧷Футуристичный электровеломобиль Iris eTrike готов отправиться в серийное производство
В 2017 году британский изобретатель и предприниматель Грант Синклер представил прототип своего электровеломобиля Iris eTrike. И вот, спустя шесть лет, на свет появилась его обновленная, уже готовая к продаже серийная версия.
Глядя на фото Iris eTrike, так и напрашивается термин «футуристический». Инженерная и дизайнерская мысль создателя явно устремлены в будущее. Размеры электровеломобиля 94 х 128 см, вес 50 кг. Новинка уверенно стоит на трехколесном шасси из хромированной стали. Кабина помещается внутри корпуса из вспененного пропилена ЕРР под откидным прозрачным козырьком из плексигласа.
В распоряжении водителя высокое сиденье, 9-ступенчатая трансмиссия, светодиодная система освещения, камера заднего вида с обзором в 120 градусов и система охлаждения, снабжающая кабину очищенным воздухом.
📡 Новости Технологий
В 2017 году британский изобретатель и предприниматель Грант Синклер представил прототип своего электровеломобиля Iris eTrike. И вот, спустя шесть лет, на свет появилась его обновленная, уже готовая к продаже серийная версия.
Глядя на фото Iris eTrike, так и напрашивается термин «футуристический». Инженерная и дизайнерская мысль создателя явно устремлены в будущее. Размеры электровеломобиля 94 х 128 см, вес 50 кг. Новинка уверенно стоит на трехколесном шасси из хромированной стали. Кабина помещается внутри корпуса из вспененного пропилена ЕРР под откидным прозрачным козырьком из плексигласа.
В распоряжении водителя высокое сиденье, 9-ступенчатая трансмиссия, светодиодная система освещения, камера заднего вида с обзором в 120 градусов и система охлаждения, снабжающая кабину очищенным воздухом.
📡 Новости Технологий