Согласно свежему отчёту Greenpeace, на который ссылается ресурс SCMP, европейские, японские и американские автомобильные гиганты, которые некогда доминировали на китайском автомобильном рынке, понесут значительные потери.
Они потеряли долю рынка из-за более медленного перехода на электромобили, поскольку китайские компании быстро захватят больший кусок пирога.
По итогам 2022 года доля электромобилей составляла лишь 8%, а по итогам первого квартала 2023 года она выросла до 31%. И при этом китайские бренды контролируют почти 80% этого рынка.
📡 Новости Технологий
Они потеряли долю рынка из-за более медленного перехода на электромобили, поскольку китайские компании быстро захватят больший кусок пирога.
По итогам 2022 года доля электромобилей составляла лишь 8%, а по итогам первого квартала 2023 года она выросла до 31%. И при этом китайские бренды контролируют почти 80% этого рынка.
📡 Новости Технологий