Приветствую тебя, инженер!
Такие вопросы периодически слышу от кадетов разных национальностей и возрастов. Отмечу, что я механик, а из электрического в моем образовании только базовые знания и кое-какие курсы. Но этого с лихвой хватит для того, чтобы дать разъяснения на эту тему.
А если «зайду не туда», профильные товарищи меня, я уверен, поправят.
Вот смотри: на примере автомобилевоза Японского производства можно выделить сети на 100, 220, 440 и 3300 вольт. Слаботочные для систем управления и контроля брать не будем. Зачем?
Давай начнём с того, что потребителю электроэнергии по проводу передаётся не напряжение и даже не сила тока. На потребитель подаётся мощность, величина которой зависит от задач, поставленных перед потребителем. Чем серьёзнее задача, тем выше параметры работы потребителя, тем выше должна быть его мощность. Мощность в данном случае будет грубо высчитываться как производная Напряжения на Силу тока.
Такие вопросы периодически слышу от кадетов разных национальностей и возрастов. Отмечу, что я механик, а из электрического в моем образовании только базовые знания и кое-какие курсы. Но этого с лихвой хватит для того, чтобы дать разъяснения на эту тему.
А если «зайду не туда», профильные товарищи меня, я уверен, поправят.
Вот смотри: на примере автомобилевоза Японского производства можно выделить сети на 100, 220, 440 и 3300 вольт. Слаботочные для систем управления и контроля брать не будем. Зачем?
Давай начнём с того, что потребителю электроэнергии по проводу передаётся не напряжение и даже не сила тока. На потребитель подаётся мощность, величина которой зависит от задач, поставленных перед потребителем. Чем серьёзнее задача, тем выше параметры работы потребителя, тем выше должна быть его мощность. Мощность в данном случае будет грубо высчитываться как производная Напряжения на Силу тока.