Завод «Русские электрические двигатели» начал выпуск тяговых электродвигателей для железнодорожного транспорта из отечественных комплектующих. Они производятся на базе электронасосов для перекачивания нефти в трубопроводах.
В линейке четыре силовые установки, в том числе мощный агрегат для перспективного сверхскоростного поезда. Модификации предназначены как для грузовых, так и пассажирских поездов. По характеристикам они превосходят иностранные.
Курс на Реверс: В стране существует школа двигателестроения еще со времен СССР. Но «Сапсаны», созданы в Германии и оборудованы зарубежными тяговыми механизмами. Импортные агрегаты есть на первых «Иволгах» и «Ласточках». Двигатель – критически важный компонент, поэтому его замещение является вопросом суверенитета РФ.