Скоро здесь будет Дэн Сяопин! 🇨🇳🤩
Мы рады сообщить о старте строительно-подготовительных работ по возведению крупнейшего в России логистического терминала имени Дэн Сяопина. Терминал станет частью промпарка «Этилен 600».
Сегодня на площадке работают более 80 единиц техники и порядка 100 строителей. Ведутся подготовительные работы. Завершение первого этапа работ, напомним, запланировано до конца 2023 года. Размер инвестиций — 20 млрд рублей.
Логоцентр станет крупнейшим в России. Начальная площадь по проекту составит 65 гектаров. Длина контейнерной площадки превысит 1 км, что позволит выполнять погрузочно-разгрузочные операции сразу с целым контейнерным поездом без дополнительных маневровых работ.
Логистический комплекс будет еженедельно принимать и отправлять в обратном направлении минимум по одному поезду в Китай. Кроме того, терминал имени Дэн Сяопина будет оказывать услуги по обслуживанию мультимодальных перевозок в роли перевалочного терминала с взаимодействием нескольких видов транспорта – автомобильного, железнодорожного и в перспективе – авиационного.
Планируемая мощность после всех этапов реализации проекта логистического комплекса составляет 100 тысяч контейнеров в год.
Мы рады сообщить о старте строительно-подготовительных работ по возведению крупнейшего в России логистического терминала имени Дэн Сяопина. Терминал станет частью промпарка «Этилен 600».
Сегодня на площадке работают более 80 единиц техники и порядка 100 строителей. Ведутся подготовительные работы. Завершение первого этапа работ, напомним, запланировано до конца 2023 года. Размер инвестиций — 20 млрд рублей.
Логоцентр станет крупнейшим в России. Начальная площадь по проекту составит 65 гектаров. Длина контейнерной площадки превысит 1 км, что позволит выполнять погрузочно-разгрузочные операции сразу с целым контейнерным поездом без дополнительных маневровых работ.
Логистический комплекс будет еженедельно принимать и отправлять в обратном направлении минимум по одному поезду в Китай. Кроме того, терминал имени Дэн Сяопина будет оказывать услуги по обслуживанию мультимодальных перевозок в роли перевалочного терминала с взаимодействием нескольких видов транспорта – автомобильного, железнодорожного и в перспективе – авиационного.
Планируемая мощность после всех этапов реализации проекта логистического комплекса составляет 100 тысяч контейнеров в год.